別再找了 這才是橡膠履帶式打砂除銹機(jī)的真實使用感受

被逼瘋的前一個晚上

我把磨料換了三次，還是沒搞定那批剎車盤。

表面的銹蝕確實沒了，可螺紋孔里全是灰，掏都掏不出來。

車間里的老張抽煙時看向我的眼神，就仿佛在傳達(dá)一種疑問，那就是：你這臺新機(jī)器到底能不能正常運行呢？

我就站在那臺橡膠履帶式打砂除銹機(jī)面前，真的想踢它一腳。

買了三周，試了兩個月，參數(shù)調(diào)了不知道多少遍。

除銹機(jī)越挑越迷糊

說真的，市面上這東西太多了。

那些Q324，還有Q326，以及Q328，另外還有Q3210，從2萬起直至30萬都存在著多個這樣的款式，你說究竟該怎么從中挑選出來？

以往廠里一直采用人工打磨方式，一天工作八小時后，老劉的手腫得如同蘿卜，而噪音致使耳朵嗡嗡作響。

重要的是，存在一些溝溝壑壑的狀況，角磨機(jī)根本無法觸及，噴漆上去之后不到半年就出現(xiàn)鼓包的情況了。

橡膠履帶到底強(qiáng)在哪

那會兒在看設(shè)備之際，技術(shù)員針對鋼履帶與橡膠履帶二者的區(qū)別，為我進(jìn)行、展開了一組演示。

鋼履帶打出來的工件，十個里有三個磕角，看得我心痛。

有著二三十個橡膠履帶式樣的東西，朝著其內(nèi)扔進(jìn)去，翻滾之際，發(fā)出的聲音是那種沉悶不響亮的，每次往外拿的時候瞧去，從中取出的工件是每個都保持得完好無損的狀態(tài)。

我就圖這個。咱廠里做的是精密件，一個磕巴都交不了貨。

新手避坑指南

勸你一句，千萬別貪便宜。

老王是我的朋友，他購置了一個價值兩萬八的物品，使用時長僅為一個月，然而其履帶卻出現(xiàn)了裂縫，再者，售后電話撥打了三天，始終無人接聽。

此刻，他那放置于角落，已然閑置而布滿灰塵的那臺，又規(guī)規(guī)矩矩地花費了十幾萬，繼而重新購置了一臺來自大廠生產(chǎn)的。

購置此種設(shè)備之時，需問清三件相關(guān)之事，其一為除塵器是否含于其中，其二是拋丸器葉片一套的價格究竟是多少，其三乃質(zhì)保期的時長是多久？

這些不說清楚，后期有你哭的。

第一次開機(jī)那個下午

我永遠(yuǎn)忘不了第一次開機(jī)的感覺。

把二十個齒輪扔進(jìn)履帶，門一關(guān)，按鈕一按，里面轟隆隆響起來。

老劉站在旁邊嘀咕：別給我整壞了。

五分鐘以后，門打開。那個齒輪，干凈得我都不敢相信。

外在的氧化皮盡數(shù)不見啦。呈現(xiàn)出金屬原本的色澤。觸摸起來稍有粗糙之感。然而紋路卻是完整無損的狀況。螺紋孔洞之中絲毫灰塵都不存在呢。

老劉那天笑了一整天

看了半天的老劉，說了這么一句話，這讓我直至如今想起來都還記著，那句話是：這東西比我刷一輩子牙還要干凈。

那天中午，他主動請我吃了碗蘭州拉面。

他說，早知道有這個，他的手就不用長年累月泡在銹里了。

說實話，那碗面我沒吃出什么味道，但心里挺不是滋味的。

除銹等級Sa2.5是什么意思

當(dāng)初技術(shù)員說這機(jī)子能達(dá)到Sa2.5級。

我不懂啊，就問他。

他說，你拿去噴漆，三年不脫皮，那就是Sa2.5了。

果然，后來一批閥門噴塑，做完放倉庫半年，表面一點銹都沒返。

原先人工進(jìn)行打磨造得出的表面太過光滑，以至于漆沒辦法咬附住。在經(jīng)過打砂操作之后，表面的粗糙度呈現(xiàn)出均勻的狀態(tài)，漆牢牢地粘附著再無松動。

一小時三噸？別做夢了

說明書上寫著一小時處理3-5噸。

別信。

那屬于理想的工況狀態(tài)，薄壁的部件堆滿了才會出現(xiàn)，而且是在趕時間的情況下才有的。咱們平常所制作的是鑄鐵件，它既沉重又厚實，一小時最多也就能夠達(dá)到1.5噸。

但就這，也抵得上三個人干一天了。

老劉現(xiàn)在負(fù)責(zé)看機(jī)器，清閑得很，沒事就刷抖音。

磨料千萬別亂用

血淚教訓(xùn)。

第一批鑄件我用的是石英砂，便宜是便宜，但是粉塵大得離譜。

除塵器堵了兩回，清理的時候我差點被嗆死。

后續(xù)變更為鋼丸之后，粉塵較先前減少了，然而鋼丸的磨損速度較快，每投入一噸料，就需要補充好幾斤鋼丸。

當(dāng)下，我采用混合料，其中包含鋼砂以及鋼丸，比例已調(diào)整妥當(dāng)，粉塵處于適中狀態(tài)，磨損方面也尚在能夠接受的范圍之內(nèi)。

這東西，真是慢慢試出來的。

定向套 最坑的零件

有一次清理效果突然差了，死活找不出原因。

朝著技術(shù)員打了十幾個電話詢問，他才講出這樣一番話：你去查看一下定向套窗口有沒有出現(xiàn)磨損的情況。

我打開一看，果然，磨出一個大豁口。

換個新的，效果立馬回來。

現(xiàn)在我都備著三五個定向套在庫里，壞了就換，十分鐘搞定。

那些網(wǎng)上不說的隱藏成本

買的時候以為一次投入就夠了。

那結(jié)果究竟如何？磨料，每個月差不多兩三千塊錢，葉片，每兩個月就得更換一套，一套大概要六七百塊錢，定向套，三四個月就得換掉一個，一個要兩百塊錢，履帶，一年更換一次，一次大概需要五千塊錢左右。

加上電費，一年下來小兩萬。

算下來比人工省錢嗎？省。但沒省到網(wǎng)吹的那種地步。

別買最便宜的 也別買最貴的

最后說句大實話。

這物品如今已然實現(xiàn)國產(chǎn)化，其技術(shù)處于相當(dāng)成熟的狀態(tài)。二三十萬價格的進(jìn)口類型貨物，跟十來萬價錢的國產(chǎn)類型貨物相比較，二者在性能方面的差異并不是特別顯著。

但是，千萬別去觸碰那兩萬多的地攤貨，其履帶不具備耐磨特性，拋丸器常常隔三岔五就出現(xiàn)故障，售后表現(xiàn)如同無頭蒼蠅一般。

八到十五萬這個區(qū)間，選個有點名氣的廠家，夠你用到退休。

寫在最后

這機(jī)器不是萬能藥，但也確實改變了我車間的面貌。

至少，老劉的手不再腫了，至少，倉庫里不再堆著待打磨的工件。

機(jī)械會出現(xiàn)故障，用以研磨的材料為了獲取需要付出費用，用于運轉(zhuǎn)的葉片需要進(jìn)行更換，然而只要你心甘情愿耗費時間去深入了解它，它會比你所料想的更加順從得多。

我還在慢慢學(xué)。你呢，有沒有用過的？一起交流吧。